 |
|
|
INTELLIGENCE-ANALYSE VAN TOP-JOURNALIST LARA LOGAN WIJST UIT DAT DE COLLAPSE VAN DE BALTIMORE BRIDGE IN DE USA EEN CYBERAANVAL BETREFT, TEN SPIJT VAN DE LIEGDENDE FACT-CHECKERS, DE MSM/RD, EN HET WITTE HUIS
Klik hier
| |
|
|
INTELLIGENCE-ANALYSE VAN TOP-JOURNALIST LARA LOGAN -DIE 1000 X BETER OP DE HOOGTE IS VAN HET WERELDGEBEUREN DAN HEEL DE LIEGENDE MSM/RD BIJ ELKAAR- WIJST UIT DAT DE COLLAPSE VAN DE BALTIMORE BRIDGE IN DE USA EEN CYBERAANVAL BETREFT, TEN SPIJT VAN DE LIEGENDE FACT-CHECKERS, DE LIEGENDE MSM/RD, EN HET LIEGENDE WITTE HUIS
HET WITTE HUIS VERKLAARDE DIRECT NA DE BRIDGE-COLLAPSE DAT "HET GEEN TERRORISTISCHE ATTACK BETROF", ZOALS ZE DIRECT NA DE 911-ATTACK EN DE MH17-CRASH DIRECT KONDEN VERTELLEN WIE DE DADERS WAREN - OVER COMPLOTTHEORIEEN GESPROKEN !
1. Video toont het moment waarop een groot vrachtschip de Key Bridge van Maryland treft en een specatulaire instorting veroorzaakt
27-03-2024
https://dissident.one/video-toont-het-moment-waarop-een-groot-vrachtschip-de-key-bridge-van-maryland-treft-en-een-specatulaire-instorting-veroorzaakt
De Russen hoeven niet de moeite te nemen een vergeldingsterreuraanval in de VS uit te voeren, de Yanks zijn heel goed in staat zelf hun land af te breken.
Note: Persoonlijk ben ik ervan overtuigd dat de Baltimore-bridge collapse een Russische cyberattack betreft, als represaille-maatregel op de door de CIA aangestuurde recente aanslag in Moskou door Oekraiense saboteurs.
Het Obama-clan-cartel wist er namelijk al vanaf dat de Baltimore bridge collapse op de agenda stond:
-Baltimore bridge collapse draws comparisons to Obama-produced film about cargo ship cyberattack
"Leave The World Behind", produced for Netflix-film by Barack and Big Mike Obama, compared to Baltimore's Francis Scott Key Bridge collapse !
https://www.foxnews.com/us/baltimore-bridge-collapse-draws-comparisons-obama-produced-film-cargo-ship-cyber-attack
Baltimore is een van de grootste havens van Amerika, dus de verwachting is dat de bridge-collapse grote economische gevolgen zal hebben.
Een enorm containerschip, gecharterd door Maersk en vertrekkend vanuit de haven van Baltimore, raakte rond 01.30 uur ET de Francis Scott Key Bridge, waarop een totale collapse volgde. Door het instorten van de brug is een groot deel van de grootste binnenhaven aan de oostkust lamgelegd. De haven staat op de 9e plaats voor de totale dollarwaarde van vracht en op de 13e plaats voor vrachttonnage onder Amerikaanse havens.
Gouverneur Wes Moore bracht een verklaring uit over de ineenstorting en riep de noodtoestand uit in Maryland: "Mijn kantoor staat in nauw contact met de Amerikaanse minister van Transport Pete Buttigieg, de burgemeester van Baltimore Brandon Scott, Johnny Olszewski, directeur van Baltimore County en de brandweer van Baltimore, terwijl hulpdiensten ter plaatse zijn na de ineenstorting van de Francis Scott Key Bridge. Ik heb verklaard de noodtoestand hier in Maryland en we werken samen met een interdepartementaal team om snel federale middelen van de regering-Biden in te zetten. We zijn dankbaar voor de moedige mannen en vrouwen die zich inspannen om de betrokkenen te redden en bidden voor ieders veiligheid. zullen in nauw contact blijven met federale, staats- en lokale entiteiten die reddingsinspanningen uitvoeren terwijl we doorgaan met het beoordelen en reageren op deze tragedie."
Chef Kevin Cartwright, directeur communicatie van de brandweer van Baltimore City, vertelde Fox Baltimore dat minstens twintig mensen en verschillende voertuigen in de rivier waren gevallen.
De hele infrastructuur van de VS staat al jaren lang op instorten. Kwa infrastructuur is de USA een Derde Wereld land. Trump had in zijn verkiezingscampagne in 2016 beloofd 1 triljard dollar in de infrastructuur te investeren. Dat was een goed plan, maar net als zijn andere goede plannen heeft hij dit plan ook niet uitgevoerd, omdat hij het geld naar Israel heeft overgemaakt.
We hadden al dagelijkse treinrampen met chemicalien (Ohio), Laser (DEW) aangestoken bosbranden (Hawaii, Californie en Texas), neerstortende en uit elkaar vallende vliegtuigen, in brand vliegende raffinaderijen en tal van voedselcentra en nu kunnen we daar kilometerslange verbindingsbruggen aan toe voegen (allemaal volgens plan).
Eerder vertelde Kevin Cartwright, directeur communicatie van de brandweer van Baltimore, aan The Associated Press dat er op dat moment verschillende voertuigen op de brug stonden, waaronder een ter grootte van een vrachtwagen met oplegger.
Hij noemde de ineenstorting een "ontwikkelende massaslachtoffergebeurtenis", hoewel hij op dat moment niet wist hoeveel mensen hierdoor getroffen werden.
Cartwright voegde eraan toe dat er een lading aan de brug leek te bungelen, die de Patapsco-rivier overspant bij de ingang van een drukke haven. De rivier leidt naar de haven van Baltimore, een belangrijk knooppunt voor de scheepvaart aan de oostkust. De brug werd geopend in 1977 en is vernoemd naar de schrijver van "The Star-Spangled Banner."
De gouverneur van Maryland, Wes Moore, riep de noodtoestand uit en zei dat hij eraan werkte federale middelen in te zetten. Ook de FBI was ter plaatse.
Synergy Marine Group - eigenaar en beheerder van het schip genaamd de "Dali" - bevestigde dat het schip rond 01.30 uur een pijler van de brug raakte terwijl twee loodsen de controle hadden. Er staat dat alle bemanningsleden, inclusief de loodsen, zijn gemeld en dat er geen meldingen zijn van eventuele verwondingen.
Voordat u het vraagt: Synergy Marine Group beweert diversiteit te waarderen. Het is de richting van alles in deze samenleving: totale ineenstorting. Wie weet wat de gevolgen zullen zijn voor de handel en wat dan ook.
Wat we wel weten is dat dit gewoon zal blijven gebeuren. Het vervangen van alle blanke mannen door zwarten en vrouwen, die nooit aan dezelfde normen hoefden te voldoen als de mannen die zij vervingen, heeft overal zeer ernstige gevolgen. Dit zal alleen maar erger worden totdat het Westen volledig instort. Het is onmogelijk dat ze dit allemaal terug kunnen draaien. Ze kunnen deze zwarten en vrouwen niet ontslaan en blanke mannen terugbrengen. Ze hebben zichzelf in een hoek gedreven.
--------------------------------------------
2. De instorting van de brug in Baltimore was een "absoluut briljante strategische aanval" op de Amerikaanse kritieke infrastructuur.
27-03-2024
https://dissident.one/was-het-een-ongeval-intel-bronnen-beweren-dat-de-instorting-van-de-baltimore-bridge-een-absoluut-briljante-strategische-aanval-was
Niet alleen is de nu gestremde haven van Baltimore de grootste havenfaciliteit van het land voor gespecialiseerde vracht- (roll-on/roll-off- schepen), de route over de brug is de op een na drukste strategische weg in het land voor gevaarlijk materiaal.
Internationaal bekende onderzoeksjournaliste, Lara Logan:
"De op een na drukste strategische weg in het land voor gevaarlijk materiaal is nu vier tot vijf jaar buiten gebruik - en dat is hoe lang het volgens hen zal duren om te herstellen. De brug werd speciaal gebouwd om gevaarlijk materiaal te vervoeren - brandstof, diesel, propaangas, stikstof, licht ontvlambare materialen, chemicalieen extra grote vracht die niet in de tunnels past - waarvan de toeleveringsketen nu kreupel is.
Vergis je niet: dit was een buitengewone aanval qua planning, timing en uitvoering.
De twee kritische componenten van die brug zijn de twee dragende pylonen aan elk uiteinde, het dichtst bij de kust. Ze zijn groter, dikker en dieper dan wat dan ook. Dit zijn de ankerpunten en ze wisten dat het raken van een van beide een fatale wond zou zijn voor de integriteit van de brug.
Er is een halve mijl brug in de rivier terechtgekomen - waarschijnlijk zul je een nieuwe moeten bouwen. Veroorzaakte ook zoveel schade aan de structurele integriteit van het onderste betonnen deel dat je niet kunt zien en niet zult weten totdat ze het wrak uit elkaar hebben gehaald. Structurele vernietiging waarschijnlijk absoluut. Aanval perfect gericht."
Een "Black Swan Event" - Generaal Flynn stelt vragen over de instorting van de Baltimore Bridge:
"Kunnen we het idee dat deze [instorting van de brug van Baltimore] een terroristische aanval was, van tafel vegen en dat kunnen we absoluut niet doen", zei Michael Flynn, de voormalige nationale veiligheidsadviseur van president Trump (en gepensioneerde luitenant-generaal) tegen Alex Jones in een online-interview.
Flynn noemde het containerschip dat de 2,6 mijl lange brug in de haven van Baltimore ramde een "zwarte zwaan".
De huidige kwestie draait om een opkomende verstoring van de toeleveringsketens in het midden van de Atlantische Oceaan. De belangrijkste haven aan de oostkust ligt nu lam als gevolg van de verminkte brug die de enige scheepvaartroute in en uit de haven blokkeert.
Bloomberg meldt dat de toeleveringsketen van de Amerikaanse auto-industrie zal worden ontwricht. Uit gegevens blijkt dat Mazda Motor en Mercedes Benz, Subaru uit Amerika, Mitsubishi Motors uit Noord-Amerika en Volkswagen Group de meeste blootstelling aan de haven hebben.
"Het is een grote haven met veel doorstroming, dus het zal impact hebben", zei John Lawler, financieel directeur van Ford Motor Co. dinsdag op Bloomberg TV.
Lawler vervolgde: "We zullen aan oplossingen werken. We zullen onderdelen moeten omleiden naar andere havens langs de oostkust of elders in het land."
Eerder daalden de aandelen van Consol Energy met bijna 10%, het meest sinds oktober, omdat de instorting van de brug gevolgen zal hebben voor de enorme kolenterminal, die wordt bediend door CSX-treinen.
Gisteren las ik ergens dat Baltimore goed is voor 28% van de kolenexport en dat die voornamelijk naar India gaat. Aangezien India vooral op kolen draait gaat dat land dus ook een probleem hebben. Het enige land dat er voordeel bij lijkt te hebben is dan China, maar omdat de bemanning van het schip uit 22 Indiërs bestond is het onwaarschijnlijk dat een van die twee landen erachter zit, en omdat India een belangrijke afnemer van Russische olie is sinds de Europese sancties tegen zichzelf, heeft Rusland er ook geen belang bij.
Een grote suikerraffinaderij van American Sugar Refining Inc. waarschuwde dat zijn Domino Sugar-raffinaderij slechts zes tot acht weken aan ruwe suikervoorraden heeft, omdat de blokkade gevolgen heeft voor schepen die de haven in en uit varen.
Brendan Murray van Bloomberg legt uit hoe de ingestorte brug die de enige scheepvaartroute in en uit de haven van Baltimore blokkeert, op het punt staat een supply chain-crisis in de Mid-Atlantische Oceaan te veroorzaken:
Er voltrekt zich een economische ontwrichting langs de oostkust van de VS, met mogelijk tragische menselijke gevolgen, nadat een containerschip de Francis Scott Key Bridge in Baltimore heeft getroffen, waardoor bijna de hele wegenstructuur in het water afbrokkelt.
Het lijkt erop dat de haven van Baltimore – de grootste importeur en export van auto's en lichte vrachtwagens – voor onbepaalde tijd buiten bedrijf zal zijn. Het resulterende knelpunt zou een verschuiving van goederen via de havens aan de westkust kunnen versnellen. Nog een cruciale vraag: welke andere havens hebben nog voldoende capaciteit om de RoRo-schepen die auto's vervoeren af te handelen als Baltimore voor langere tijd gesloten is.
Het is de zoveelste verstoring van de mondiale aanvoerlijnen na de Lockdowns voor de Coronahoax, het Panamakanaal dat al maanden droog staat en de blokkade van de Rode Zee/ Suez. Je mag je afvragen wie daar belang bij heeft. Het scheelt een hoop ‘uitstoot' als je de scheepvaart en de automobielindustrie stillegt.
------------------------------------------
3. Flynn zet vraagtekens bij instorten brug Baltimore: "Dit is een Zwarte Zwaan"
27-03-2024
https://www.ninefornews.nl/generaal-flynn-zet-vraagtekens-bij-instorten-brug-baltimore-dit-is-een-zwarte-zwaan/
De Francis Scott Key Bridge in Baltimore is grotendeels ingestort nadat een vrachtschip een pijler van de 2,6 kilometer lange brug ramde.
Het schip dat de instorting van de verkeersbrug veroorzaakte, had vlak voor de aanvaring zijn aandrijving verloren. Vorige maand nog doorstond het schip twee inspecties.
Er wordt druk gespeculeerd over wat de oorzaak kan zijn. Volgens oud-generaal Michael Flynn kan niet worden uitgesloten dat dit een terroristische aanslag was.
Black swan event
De voormalige nationale veiligheidsadviseur van president Trump noemde het instorten van de cruciale brug in een interview met Alex Jones een "black swan event", een Zwarte Zwaan, ofwel onverwachte, levensveranderende gebeurtenis.
"Zwarte zwanen komen normaal gesproken uit de financiele wereld (niet de militaire)," schrijft Flynn op sociale media. De oud-generaal deelde ook een filmpje waarin te zien is dat de stroom van het schip uitvalt voordat het een van de pijlers van de brug ramt.
Cyberaanval
Het Witte Huis en overheidsagentschappen beweren op hun beurt dat dit geen terreuraanslag was.
Volgens onderzoeksjournalist Lara Logan is de brug ingestort door een cyberaanval. Zij baseert zich op diverse bronnen binnen inlichtingendiensten.
Flynn is het eens met de analyse van Logan. "Ik vertrouw onze overheid niet," benadrukt hij.
-----------------------------------------
Instorten cruciale brug Baltimore was "absoluut briljante strategische (cyber)aanval"
27 maart 2024
https://www.ninefornews.nl/instorten-cruciale-brug-baltimore-was-absoluut-briljante-strategische-cyberaanval/
Bij de Amerikaanse stad Baltimore is een cruciale verkeersbrug ingestort nadat een containerschip tegen de pijlers van de brug was gevaren. De 2,6 kilometer lange brug, die onderdeel was van de ringweg rond de metropool Baltimore, is vrijwel volledig ingestort. Het schip zou kort voor de aanvaring stuurloos zijn geweest.
De drukke haven van Baltimore ligt enkele kilometers achter de verwoeste brug en is niet bereikbaar voor schepen. De haven van de stad is een van de grootste van de Verenigde Staten.
Na het instorten van de belangrijke brug sprak de brandweer over "een incident met mogelijk veel slachtoffers". De gouverneur van de staat Maryland heeft de noodtoestand uitgeroepen.
Doofpot
Het instorten van de brug was een "absoluut briljante strategische aanval" op belangrijke Amerikaanse infrastructuur, hoogstwaarschijnlijk een cyberaanval, en onze inlichtingendiensten weten dat, zegt onderzoeksjournalist Lara Logan. Ze baseert zich daarbij op meerdere bronnen bij inlichtingendiensten.
Volgens de bronnen was dit een 9/11-achtige aanslag, maar wordt dat niet toegegeven en kunnen we het niet zien omdat het een cyberaanval was. De machthebbers zijn al bezig om het in de doofpot te stoppen, zegt ze.
De op een na drukste strategische verkeersweg in het land kan nu vier tot vijf jaar niet gebruikt worden, merkt Logan op. Via de brug werden allerlei materialen vervoerd die niet of minder makkelijk door de tunnels kunnen. Denk aan diesel, propaangas, licht ontvlambare materialen, enzovoorts. De aanvoer daarvan is nu ontregeld. Voertuigen moeten nu om de stad heen of ergens anders naartoe.
Lamleggen
Volgens de journalist lijdt het geen twijfel dat dit een buitengewone aanval was, die zorgvuldig is gepland en perfect is uitgevoerd. Ze wisten dat de brug het zou begeven als ze een van de pijlers zouden raken die het dichtst bij de kust stond.
Logan verwacht dat de aanval de stad zal lamleggen, in een tijd waarin ze niet over voldoende middelen beschikken om te herstellen. "Welkom in de wereld van cyberterrorisme."
KLIK OP DE AFBEELDING TER INZAGE BRILJANT INTELLIGENCE-ANALYSE OMTRENT DE BALTIMORE BRIDGE COLLAPSE VAN LARA LOGAN
|
|
|
|
|
|